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“人间异类”杨丽萍:30年不吃米饭,靠助理洗澡,她现在怎么样了

发布时间:2024-07-08 12:36:53

安徽石台牯牛降 皖南小九寨,冷门又美爆 五一小长假来这里准没错!******原标题:安徽石台牯牛降 皖南小九寨,冷门又美爆 五一小长假来这里准没错!在安徽南部的大山深处,隐匿着这样一个好地方:那里有着华东地区最后一片原始森林;那里群山连绵、峰峦叠翠、云雾缭绕,人称现实版的"世外桃源",皖南“小九寨”;那里不像黄山、九华山那样名满天下,游客也没那么多,因此保持了一份难得的清静与天然。这就是牯牛降景区。牯牛降景区位于安徽省池州市石台县与黄山市祁门县交界处,景区内有着安徽南部三大高山(黄山、清凉峰、牯牛降)之一的牯牛降。牯牛降景区距石台县城22公里,交通非常便捷。牯牛降东倚黄山、西接庐山、北邻九华,因地处黄山余脉,又名为“西黄山”,以雄、奇、险、秀著称,山岳风光秀美绮丽。境内有36大峰、72小峰,36大岔、72小岔。《江南通志》记载,黄山有三十六垣,与歙之黄山相峙,其最高者古牛岗可望匡庐。可见,牯牛降在古代就小有名气。牯牛降得名源于老子。相传,老子曾骑一头大青牛传授教义,途经此地。为降服一只名为鬿雀的怪鸟,青牛化而为石,因山形酷似一头牯牛从天而降,故名。那么,牯牛降又是如何形成的呢?据地质学家研究发现,牯牛降约在8.5亿年前的雪峰造山运动中,使其主体抬起,结束海侵历史,在距今约2亿年逐步形成的中生代印支运动中,使牯牛降的北部也抬起,与其主体融为一体,并有花岗闪长岩体侵入。后又经燕山运动、喜马拉雅山运动,成为皖南一座壮丽的大山。牯牛降总面积280平方公里,划入地质公园面积110平方公里,大部分景区尚未开发,非常原生态。牯牛降有着主峰景区、灵山景区、双龙谷景区、龙门景区、观音堂景区等五大景区。其中前四个皆位于石台县境内,观音堂景区位于祁门县境内。一踏进牯牛降,迎面扑来的清爽空气让我们惊喜不已。牯牛降远离城市,让人萌生一种“山中方一日,世间已千年”的感觉。这里的空气通透得让人恍入仙境,流连忘返,不忍移步,不自觉的让身体的每一个细胞去感受牯牛降空气的亲吻。牯牛降深谷幽溪众多,各种树木组成的原始森林,葛藤攀绕,虬枝兀现,万木向天竞自由。于是在林间小径里小心翼翼地穿行着。景区内有着曲折层叠、落差不一的瀑布,以及遍布河谷的奇石,让人目不暇接、流连忘返。牯牛降气候温暖适宜,阳光柔和,负离子含量每立方厘米超8万个,是个名副其实的天然大氧吧。 进入景区,让人神清气爽。久居城市的我们,在这样的原始森林里,仿佛羁绊笼中的鸟儿飞还大自然,无比自由和惬意。于是闭上双眼,在大氧吧里畅快地呼吸。大山里的空气甜润润的,简直甜到了心坎里。牯牛降山高林密,保存着较为完整的天然森林植被,是我国东部中亚热带常绿阔叶林带的重要典型地区之一,是“华东最后一片原始森林”。在牯牛降,曾发现大量曾经生活在距今约7000万至200万以前的第三纪和第四纪早期的古老动植物种类。在牯牛降,据说这里曾发现过第三纪以前的孑遗树种杉木、红豆杉、三尖杉等,鹅掌楸、永瓣藤、枫香、马尾松、山苍子、望春花、香樟、甜槠、青冈等名贵树木随处可见,林中弥漫着树木散发出的清香味。因此,牯牛降又被誉为“华东地区动植物基因库”、“绿色自然博物馆”。据不完全统计,牯牛降有各类植物230科、726属、1348种,其中有国家重点保护的植物13种、动物29种。其间不乏梅花鹿、苏门羚(土四不象)、黑麂、云豹、短尾猴、猕猴、小灵猫、水獭、白鹇、白劲长尾雉、鸳鸯、猫头鹰等国家重点保护动物。牯牛降主峰牯牛大岗,位于石台县大演乡新农村严家组辖内,海拔1727.6米,相对高差达1694米,为安徽省南部第三大高峰,尚未开发开放,有“未开拓的黄山”之称。在数千年的时间里,牯牛降人迹罕至,鲜有人造访,一直保持着最原始的姿态,连绵大山中块砖片瓦难寻。为数不多的人文景观就是坐落在山脚下的严家古村。在上个世纪以前,严家古村一直隐居在深山中,交通闭塞几乎与世隔绝,当地的村民也一直过着日出而作,日落而息的生活。也正因为如此,严家村至今还居住着东汉著名隐士严子陵的后裔,村子里典型的徽州民居古建筑保存完好,村中还有老磨坊、古祠堂等。在牯牛降的日子里,时间都会变得悠闲、轻松而又漫长。口渴时,喝一杯村民从山上采摘的茶叶润舌;累时,便端坐在峭壁上的观景亭中,静静享受着从大山深处穿行百里的清凉山风。这个五一,不凡带上亲朋好友,一起来皖南秘境牯牛降享受美好的假期吧!文/图 纳兰小鱼

丽江市古城区卫生健康系统着力强化扫黑除恶专项斗争宣传发动工作******原标题:丽江市古城区卫生健康系统着力强化扫黑除恶专项斗争宣传发动工作为深入贯彻落实中央、省、市、区关于扫黑除恶专项斗争工作会议精神,扎实有效推进卫生健康系统扫黑除恶专项斗争深入开展,提高全体干部职工对扫黑除恶工作的知晓率、认可度、参与度,丽江市古城区卫生健康局结合行业特点,深入推进扫黑除恶专项斗争宣传发动工作。一是提高政治站位。区卫生健康局高度重视扫黑除恶宣传工作,做到与卫生健康业务同部署、同推进、同落实,从人力、物力、财力上给子充分保障;坚持主要领导亲自抓,分管领导主要抓,科室负责人具体抓,形成全体干部职工积极参与的联动局面。二是健全宣传机制。专门制定《古城区卫生健康系统扫黑除恶专项斗争宣传工作方案》,明确分工,细化责任,精心策划制作宣传资料,严肃扫黑除恶宣传纪律。三是加大培训力度。利用召开干部职工大会、集中学习、系统培训等时机,组织全体干部职工深入学习扫黑除恶有关知识和上级重大决策部署,进一步深化了全体干部职工对扫黑除恶工作的认识,把全体干部职工的思想统一到了扫黑除恶斗争工作之中。四是创新方式方法。区卫生健康局结合日常卫生监督检查工作加大对辖区内医疗卫生机构扫黑除恶专项斗争相关政策宣传力度;通过利用悬挂横幅、张贴宣传标语、制作宣传展板、发放宣传材料、播放LED电子屏和利用微信、微博等宣传方式,广泛宣传黑恶犯罪的特征、表现形式、社会危害等内容,鼓励广大群众积极向公安机关举报涉黑涉恶违法犯罪线索,特别是危及医护人员人身安全、影响人民群众就医秩序的“职业医闹”黑恶势力犯罪线索,形成全民共同打击涉黑涉恶违法犯罪的良好氛围。截至2019年4月16日,发放扫黑除恶宣传资料2300余份,各卫生健康单位通过LED等形式持续播放宣传标语23条,宣传横幅22余条,制作固定宣传栏26块,微信工作群转发学习10余条,政务微博转发扫黑除恶相关知识6条,张贴举报区卫生计生领域涉黑涉恶涉乱问题线索的公告350余份。

史上销量最高电子游戏Top 10揭晓!《俄罗斯方块》夺冠!******原标题:史上销量最高电子游戏Top 10揭晓!《俄罗斯方块》夺冠!史上销量最高电子游戏Top 10揭晓!《俄罗斯方块》夺冠!IGN今天总结公布了游戏史上销量最高的电子游戏Top 10,《俄罗斯方块》以超过5亿套的惊人销量遥遥领先高居榜首!《我的世界》和《侠盗猎车手5》分获亚季军!也只有Top 3的销量能够突破1亿大关!而本榜统计不收录免费下载的数据,而是统计了各个渠道的付费下载和销量数据。看看有多少是你玩过的?史上销量最高电子游戏Top 10排名 游戏 销量(套/盘/张/次)1. 俄罗斯方块 5亿+2. 我的世界Minecraft 1.54亿+3. 侠盗猎车手5 1亿+4. Wii运动 8286万5. 绝地求生(吃鸡) 5000万+6. 精灵宝可梦 红/蓝/绿/黄 4500万+7. 超级马里奥兄弟 4000万+8. 马里奥赛车Wii 3714万9. Wii Sports Resort 3309万10. 暗黑破坏神Ⅲ 3000万你都玩过么?

海军新任新闻发言人亮相******原标题:海军新任新闻发言人亮相据中国人民解放军海军官方微博4月20日发布消息,海军新闻发言人程德伟20日在“人民海军成立70周年”多国海军活动发布会上首次亮相。 海军新任新闻发言人程德伟。澎湃新闻记者 赵昀 图据@人民海军介绍,程德伟,男,42岁,湖北仙桃人,毕业于中国人民解放军海军大连舰艇学院,大学本科学历,海军大校军衔。长期在水面舰艇部队工作,历任副部门长、部门长、副舰长、舰长、教练舰长、训练局副局长等职,现任海军参谋部军事训练中心主任。曾率舰执行亚丁湾索马里海域护航、战备远航及演习演练等任务,出访亚非欧近20个国家。

美航借道南航入华 航空联盟格局生变 ******undefined资料图:美航客机。按照所能提供的运力计算,世界上最大的航空公司美国航空公司(下称美航)与亚洲最大的航空公司中国南方航空股份有限公司(下称南航)正因为一笔潜在的股权交易而被联系在一起。上海证券交易所3月23日发布消息称,南航董事会发布公告称正在筹划重大战略合作,鉴于该事项存在不确定性等因素,股票自2017年3月23日起连续停牌。据《华夏时报》从多个信源处得到的消息表明,这一重大战略合作事项很有可能是向美航出售一部分股权,并在两家公司之间推动进一步的业务合作。收购将成?日前,彭博社报道称,美航准备出资2亿美元收购南航股权,并借此在南航董事会谋得一个观察员席位,但目前为止除了南航的公告之外双方都没有对此事发表过正面评论。一位接近南航的人士在接受《华夏时报》记者采访时透露,之前听说了双方在谈判的消息,但目前似乎并没有达成最终的协议。而在一位参与过并购谈判的人士看来,通常这种涉及到上市公司之间的投资或者并购谈判在有结果之前对消息的控制都比较严,但此次尚未谈成便有消息流出,不排除是谈判陷入某种僵持阶段时,某一方为了“破局”而故意放风做出的举措。在官方宣布正式的合作细节之前,所有关于收购方式和金额的信息都只是猜测,但2亿美元这样一个甚至不足以购买一架新型远程宽体飞机的资金量级,对于总市值高达百亿美元的南航而言,似乎也只能作为略表诚意的“开胃菜”。外资航空公司收购中国航空公司股权并非首次,2007年中国东方航空股份有限公司(下称东航)试图引入新加坡航空成为股东,从而拓展双方的合作,但这一计划最终因未能通过股东大会决议而失败。东航在2015年向美国达美航空公司(下称达美)出售了3.55%股份,总价值约为4.5亿美元。近来,国有企业进行混合所有制改革被提倡,其中包括允许向私人和外国投资者出售部分股权,在三大国有航空公司中东航一直较为积极地推进这一政策的实施。虽然南航此前并未明确表示其在混合所有制改革的目标和方向,但作为一家中国国内航线网络最好的航空公司,也吸引到众多想在中国拓展更多业务的外资航企试图通过这样的方式与之展开合作,其中就包括南航所在的天合联盟中的部分成员。美国三大航空公司中,美航在中国的业务规模要落后于美国联合航空公司(下称美联航)和达美,因此有着较为强烈的扩张需求。但美航最近受到了一些打击,他们“虎口夺食”从达美手中抢到的北京-洛杉矶航权在获批之后,因为无法拿到首都机场的起降时刻而不得不推迟,目前美国交通部批准这条航线暂缓半年开航,不过这并不意味着半年之后美航一定可以获得一个起降时刻。北京与洛杉矶之间的航线是中美之间最受欢迎的航线,按照不完全的数据统计,去年前九个月这条航线就运送了近40万旅客,增长幅度超过13%。而洛杉矶与中国三大航空枢纽之间的客流量是中美航线里最大的。但中美之间新的航权谈判没有结果之前,美国航企已经几乎用尽了手中现有的热门区域航权,北京到洛杉矶就是“瓶底最后一口酒”,因此才引发美航和达美的激烈争夺。比较有意思的一点在于,达美在看到美航无法获得时刻之后向美国交通部提出自己可以通过东航获得时刻,希望将航权重新抢回自己手中,虽然这个提议被美国交通部驳回,但一个紧密的本地合作伙伴在关键时刻发挥的作用显而易见。美航与中国一些航空公司有一些诸如代码共享这样的业务合作,但因为其所在的寰宇一家航空联盟(OneWorld)在中国大陆地区并没有成员,所以远不如美联航和达美获得的支持多。但即使是这样,美航也没有与同在寰宇一家的合作伙伴香港国泰航空进一步拓展合作关系,而是直接选择了130多公里之外的南航。联盟乱局虽然寰宇一家对于联盟成员与盟外航空公司的合作持开放态度,但作为联盟中最大的公司,同时也是创始成员,忽然去收购一家天合联盟成员公司的股份,也进一步凸显出这个联盟如今所面临的窘境。寰宇一家目前一共有14家成员企业,规模小于另外两大联盟。与星空联盟那样有诸多老牌传统航企压阵,以及天合联盟在新兴市场大量吸收新成员的基底相比,寰宇一家近年来显然日子不好过。2011年美航经历破产重组,最终被全美航空并购;日本航空公司也经历了一次死而复生的重整;马来西亚航空公司在接连两起事故之后一蹶不振;澳洲航空在和奉行不结盟政策的阿联酋航空“深度捆绑”之后也只是名义上留守在联盟中;柏林航空则因为持续亏损,被重整之后一分为三;国泰则刚刚发布了一份难看的财报,正待内部新一轮大规模重整。英航和伊比利亚航空、芬兰航空、卡塔尔航空等其他成员也面临着地区安全以及全球经济不确定性带来的经营压力,虽然另外两大联盟也面临这样的问题,但像寰宇一家这样“主心骨”受损的情况并未显现。寰宇一家还有一个与另外两大联盟相比更为致命的问题:在中国大陆和印度这样仍处在上升期的航空市场没有成员伙伴,这也给盟内其他成员在这些地区的业务扩张带来了极大的困难。目前星空联盟已经有了国航、深圳航空作为成员公司,同时还吸纳了基地位于上海的吉祥航空作为预备成员。天合联盟则拿下了中国三大国有航空公司中的两家,同时在亚洲等新兴市场接纳了大量规模较小的航空公司,从而形成了完善的航线网络布局。反观寰宇一家在大中华区唯一一个合作伙伴国泰,因为与国航交叉持股,所以尽管身在寰宇一家,但某种意义上也在同时为星空联盟服务,并且其通过国泰港龙在中国内地的布局也完全没法与三大国有航空在内的企业为其联盟伙伴提供的服务相比。正因为如此,寰宇一家内部也出现裂隙。芬兰航空首席执行官PekkaVauramo近日就公开表示,缺少中国和印度的合作伙伴对其业务影响很大。“或许这一次国泰会被抛弃。”一位接近美航的人士在23日接受《华夏时报(公众号:chinatimes)》记者采访时透露,而与南航展开谈判就是一个明确的信号,美航和寰宇一家需要一个强有力的地区合作伙伴,作用不仅仅可以帮助其获得航权,更能对其在这个地区扩张获得帮助。而南航在国际业务上的拓展需求也使得其需要美航这样一个强大的合作伙伴给予支持。国航通过与国泰的关系以及收购深航,在华南地区对广州形成了极大牵制,以至于居于中国第三大航空枢纽的白云机场在国际业务上已经远远被北京和上海拉开距离,近几年吸引力甚至已经不如一些客流量较高的二线机场。同时虽然与东航同一个联盟,但两家公司在业务合作方面始终是雷声大雨点小,这使得南航在中国最好的航空枢纽上海也难以获得更多市场份额。这也不难看出南航为何举全公司之力也要在北京新机场“扎根”。“当然转换联盟是非常麻烦的事情,所以即使美航想把南航拉进寰宇一家短期内也很难,毕竟南航与天合联盟之间合作非常紧密,”一位国际航空业分析机构的人士对《华夏时报(公众号:chinatimes)》记者表示,“当然如果中国的航空公司出现新的重组机会时,转换联盟会变得相对简单并且顺理成章,就像之前上海航空公司从星空联盟转到天合联盟那样。”沈诗萌本文来源:华夏时报 作者:王潇雨 责任编辑:沈诗萌_NN4890